汽车商和房地产开发商的对比-欧洲杯网址

比亚迪品牌及公关部总经理在汽车论坛公开向媒体吐槽：相比较中国的地产行业，中国的汽车行业，是最最对得起老百姓的！
这个观点也是有合理的地方的。相比房地产开发商的减配，汽车行业真的是内卷。
刺激汽车消费的汽车贷款新政策也发布了，人民银行、原银监会2017年发文规定，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%，新的通知将这一比例调整为由金融机构自主确定，贷款最高发放比例可达到100%，即按所购汽车价格全额发放。商用传统动力汽车、商用新能源汽车、二手车贷款最高发放比例保持70%、75%、70%不变。
1.行业不同。汽车是参与全球化竞争的行业，
2023年中国汽车行业全年销售3009.4万辆，同比增长12%，连续15年居全球首位。同时，第一次成为全球汽车出口第一的国家。尤其是新能源汽车，中国汽车的价格、功能、舒适度都是很有竞争力。
房地产是主要在国内开发和买卖的行业，房地产行业作为这一轮调整中受创最深的行业之一，很多开发商还在自救，有的项目还需要保交楼政策的支持。
2.企业。万科和比亚迪都在深圳，前些年比亚迪还不是很出名，万科则是数一数二的开发商，现在万科也是风波不断。现在比亚迪成了全球最大的新能源汽车制造商，新的一年，以比亚迪为代表的汽车企业，春节过后就开启了新一轮价格战， 展现出争夺市场份额与话语权的信心。
房地产和汽车的联系就是停车场了，也确实需要停车场解决停车难的问题。